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/ 必贏亞洲線路檢測 /2019-09-02
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杰德油耗的表現還是讓人非常滿意的,測試全程一共行駛了102.6公里的路程,全程開啟ECO節能模式,且并未開啟空調.測試途中有20%是平均時速20km/h左右擁堵路段,還有50%是暢通的環路,其余為普通的城市道路.當然我們這次測試只是1名駕駛員,如果未來您要

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這次油耗測試環節出現了個小意外,忘記那天是十一小長假的前一天,路面上幾乎沒有能走起來的地方,真的就像進入了一個大號的停車場,導致我們的平均時速只有 ,耗時大約5個小時. 總路程94.5公里,沒有開啟空調,其中小于10km/h的路況占了大約60%,2

兩者確實是非常的相似,或者說e客使用了gogoro的設計理念,外觀上的相似肯定會為其招來一些非議,但也正因如此,我們獲得了市場上第一款量產的中置電機車型,再加上前后獨臂懸吊的設計,這與目前市場上99%的電動車都不一樣,它擁有真正的摩托車結構,同時,e客也擁

70km/h速度已經足夠快,即便是生長在踏板上的臺灣民眾們也不會天天在路上飚極速. e客采用的是前100/60-12后100/60-12(45L)的輪胎規格,看起來顯得略窄,但實際騎行起來感覺輪胎抓地性很不錯,算是在性能與節能之間找到了個不錯的平衡.

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在完成擁堵路段測試時,查看行車電腦顯示平均油耗,CVT車型油耗為7.2L/100km,5AT車型油耗為7.9L/100km,兩車油耗差距為0.7L/100km. ● 綜合油耗 我們在行駛了接近100公里之后,得到了兩臺車的綜合油耗測試成績.通過計算

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